济源导轨式液压升降平台_飞马起重_导轨式液压升降平台尺寸

轿厢内不得装运长的物件，在搬运物件时应轻拿轻放，不准乱丢，以免损坏货梯底板。

当货梯停止使用、维修或进行清扫时，必须将电梯电源切断。

货梯运行中不得任意改变运行方向，应待货梯完全停止后再改变，不得以忽开忽停止地接通电源的方式来进行驾驶货梯。

工作结束时，货梯必须降落到底层停放，离开货梯时护门必须加锁。

注意事项：

1、升降机在出厂前均已检验测试，济源导轨式液压升降平台，各项技术指标均达到设计要求，使用时只需接通地线。液压、电器系统不需调整。

2、用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏现像后方可使用。

3、升降机空运行1-3次后方可载荷作业。

4、的中心应尽量处于工作台面的中心位置。

5、栏两端活动门应关牢后方可作业。

6、用户对液压升降机的使用要求不同，升降机的控制形式不同。

6．滚筒缠绳不紧

大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，导轨式升降平台液压泵站，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。

7．临时吊鼻焊接不牢

(1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。

(2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，导轨式液压升降平台厂家，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度由技术人员设计。

(3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。

8．吊装工具或吊点选择不当

设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。

9．滑轮、绳索选用不合理

设立起重工具时，对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足，导向滑轮吨位选择过小，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。

10．无载荷吊索具意外兜挂物体

有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，导轨式液压升降平台尺寸，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。

节省能源:VVVF调速是电梯拖动领域的一场革命，其功耗和供电容量大幅减少，比传统的交流双速节能近40%，是目前载货电梯调速技术发展的方向。

调速性能优良:VWF调速能平滑的调节电梯速度，极大的改善电梯运行的舒适感，平层准确度和运行噪音。

力矩特性优良:VVVF调速的特点在于其恒定的力矩特性，无论轻重载荷、其运行速度、舒适感、平层精度均不受影响。