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河南省飞马起重机械集团有限公司

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河南省飞马起重机械集团有限公司
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青州单梁起重机、飞马起重、单梁起重机价格

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:593326553                    更新时间:2025-03-06
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  • 主营业务:钢丝绳电动葫芦,起重机系列,电动平车,悬臂吊,液压升降平台等
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  • 产品详情
  • 供货总量 : 不限
  • 价格说明 : 议定
  • 包装说明 : 不限
  • 物流说明 : 货运及物流
  • 交货说明 : 按订单

起重机天车行吊小车结构电气原理图分析:  小车走行部分由凸轮控制器进行控制,从图中可以看出,L21—UX、WX和L23--UX、WX组成电动机的正反转控制回路, L21—UX、WX和L23--UX、WX闭合时,在电动机定子绕组得电的同时,液压推动器(抱闸)电动机也得电,抱闸打开,小车电动机运行,拖动小车走行。  另外几对触点则是用于控制电动机转子回路电阻,单梁起重机厂家,前后为对称布置,随着凸轮控制器档位的不断升高,转子绕组中串接的电阻被逐级切除,小车电动机转速逐级升高,直至电阻被完全切除(实际应用中,电阻并不是被全部切除,而是保留一段软化电阻),电动机以转速(额定转速)稳定运行。  操作手柄向前推一档时,L21与WX接通、L23与UX接通,电动机定子接通正向电源,小车向前运行。  向前推二档,L21与WX接通、L23与UX保持接通,电动机定子接通正向电源,单梁桥式起重机,小车向前运行。同时Q11X与Q01X接通,一级电阻被切除,电动机得到一级加速。  向前推三档,L21与WX接通、L23与UX保持接通,电动机定子接通正向电源,小车向前运行。Q11X与Q01X保持接通,一级电阻被切除,电动机得到一级加速。Q11X与Q21X接通,第二级电阻被切除,电动机又得到一级加速。直到手柄前推到五档,电阻全部被切除,电动机以额定转速向前运行。  操作手柄向后拉一档时,L21与UX接通、L23与WX接通,电动机定子接通反向电源,小车向后运行。  向后拉二档,L21与UX接通、L23与WX保持接通,电动机定子接通反向电源,小车向后运行。同时Q11X与Q01X接通,一级电阻被切除,电动机得到一级加速。  向后拉三档,L21与UX接通、L23与WX保持接通,电动机定子接通反向电源,小车向后运行。Q11X与Q01X保持接通,一级电阻被切除,电动机得到一级加速。Q11X与Q21X接通,第二级电阻被切除,电动机又得到一级加速。直到手柄前拉到五档时,电阻全部被切除,电动机以额定转速向后运行。

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   针对单梁起重机大车车轮的啃道问题:

    目前,随着我国工程机械行业增长步伐放缓,单梁起重机产品市场份额争夺激烈,加之行业竞争者日益增多,恶意竞争等行为屡见不鲜。

    起重机械行业水平参差不齐,新进企业为了,青州单梁起重机,采用群销,势必会影响质量及服务,导致单梁起重机市场对该类产品不信任。所以,任何一家企业都要控制风险, 不能一味迁就客户,更不能为了市场占有率而牺牲质量。

    服务体系不完善 受到单梁起重机产品利润较低、监管不严、维修容易等特殊性的影响,在单梁起重机市场中,服务与 维修环节更容易被企业所忽视。尤其是服务于农村市场的起重机产品,其维修保养将很难规范化和标准化。

    但从另一方面来看,在同质化严重的机械市场,服务却更应该成为企业的竞争力。在维修保养技术难度不大的基础上,企业应深耕于服务体系的建立,提高差异化服务的能力。例如,针对不同单梁起重机发动机品牌的产品,提供专属化的服务模式,从而保证产品使用效率。

减速器的装配

①装配前必须将所有拆卸的零件和箱体内腔认真清洗干净,不得留有泥沙、金属屑等杂物。  ②轴承装入轴颈时,轴承内圈的端面应紧贴轴肩或定距环,其间隙用0.05mm塞尺检查(塞尺不得通过)。采用单列向心球轴承时,为避免热变形,轴上两个轴承之一与端盖之间须保留0.4±0.2mm的轴向间隙,并由垫片调整间隙

  两端的内齿圈4一起取下。  2)卸去锁紧螺母10和止动垫圈9,               图4  联轴器的拆卸 将制动轮11取出;卸去锁紧螺母13和       1、主动轴;2、联轴器轴接手;3、外齿套;  止动垫圈14,将联轴器轴接手2从电动      4、内齿圈5、浮动轴;6、螺母;7、连接螺栓;        机轴上卸下。                              8、从动轴;9、14、止动垫圈;                3)卸去浮动轴5两端内齿圈4上的      10、13、锁紧螺母;11、制动轮;12、螺栓 螺栓12,将内齿圈4从外齿套3上退出。  4)用掳子拉出浮动轴5上的外齿套3。为了便于拆卸,单梁起重机价格,可将外齿套加热使其膨胀后拉出,或用液压机压出。至此,整套联轴器拆卸完毕。

 2、齿轮联轴器的大修

1)检查内齿圈和外齿套轮齿的磨损、破坏状态。对于起升机构和运行机构的轮齿磨损量不超过前述报废标准。  2)检查联轴器是否有疲劳裂纹,可用放大倍数不小于20倍的显微镜观察,也可通过敲击声判断或用浸油法观察有无疲劳裂纹,如发现裂纹,应更换新件。

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