单梁起重机配件-起重机-飞马起重.

单梁起重机小车：1、小车总成主要包括起升机构及小车架。2、起升机构主要包括电动机、减速器、制动器、卷筒、滑轮组、联轴器、浮动轴及各种限位。运行机构包括电动机、减速器、制动器、车轮组、联轴器、浮动轴及各种限位。  3、小车运行机构为四轮二点集中驱动的方式，单梁起重机结构，车轮为单轮缘式。结构紧凑、拆装方便，便于维修，主要受力部位均予以加强，保证良的刚性。

单梁起重机大车车轮的水平偏斜和垂直偏斜应在制造过程中加以控制。制造过程中的加工质量如得不到有效和稳定的控制，就不能保证单梁起重机的安全运行。实际使用过程中，单梁起重机大车运行啃轨现象时有发生，极个别的甚至出现爬轨现象。对于这一点，应引起相关人员的高度重视。

在单梁起重机车轮下部拉下两条平行线，单梁起重机配件，看起重机车轮内外侧的平行线接触的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀接触，这说明起重机的前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内，应松开固定角型轴承箱的螺栓，进行调整。必要时，可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来，待车轮调好后再焊。垂直度：单梁起重机车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L（L为测量长度），且上边应向外。在单梁起重机端梁外侧拉一钢丝，单梁起重机标准，平行于端梁中心线，其高度接近于车轮的轮缘，测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离，选定一个车轮为基准，起重机，则其他车轮的同位差即可计算出来。分别驱动机构的安装。以调整好的单梁起重机车轮中心为基准，安装并调整减速器，再用传动轴和减速器主动轴连接起来。等到找正时要保证联轴器上的窜动量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量，其数值见齿轮联轴器窜动和歪斜量。