双梁起重机图片-飞马起重(在线咨询)-成都起重机

双梁起重机代替传统的起重机在未来的市场上是大趋势，成都起重机，更好的了解双梁起重机在各方面的性能，对于日后采购双梁起重机，提高生产效率奠定基础。

双梁起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。双梁起重机一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。

双梁起重机的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。

起重力矩：起重机的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩，是衡量起重机各运行机构等的一个综合指标。

起升高度：是指支腿或轨道支撑面到吊钩钩口中心的距离，额定起升高度是指满载时的起升高度。

工作幅度：起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离，通常在吊重状态下量取，由于吊重时结构件等会发生变形，因而一般吨位产品吊重时比空载时的幅度大0.5至2米左右。

电动双梁起重机是众多起重设备中的一类，单梁起重机设计，我们在实际使用中要做好对线路的检测。一般对于起重机的检修都是从电气部分着手，例如主接触点不好，双梁起重机参数，线径不够，电阻器接线有误差等问题都会使起吊能力下降，然而有时假故障会被定滑轮防护罩遮挡，使检修走了弯路。

由此可见起重设备是机电一体的，电气部分与机械部分是密不可分的，还有状况就是一台使用多年的电动双梁起重机，其触电弹力减弱，产生有时接触不良的假故障。此时操作人员将触电更换为新的，双梁起重机图片，不启动问题就能得到解决。我们在检查凸轮控制器的结构可知，只有在各控制器手柄置于零位时，起升、小车和大车控制器的零位触头才处于闭合状态。电动双梁起重机的线路检测需要根据总结的经验进行，这样能少走弯路，带动设备无故障运转。