双葫芦单梁起重机-起重机-飞马起重.

F，钢丝绳

1针对故障分析

钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。

钢丝绳中的静拉力应满足下式要求：

Pmax≤Pd/n

式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的静应力；

Pd——钢丝绳的破断应力；

n——安全系数。

Pmax=（Q+q）/（aη）

式中：Q——起重机的额定起重量；

q——吊钩组重量；

a——滑轮组承载的绳分支总数；

η——滑轮组的总效率。

钢丝绳允许工作拉力的计算式为：P=Pd/n

式中：P——钢丝绳作业时额定的静应力

P≥Pmax是安全的。由此可知，钢丝绳破断的主要原因是超载，自动单梁起重机，

同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关，每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程，穿绕次数越多就易损坏、破断；

其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。

2预防措施

2．1桥式天车（行吊）在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。

2．2桥式天车（行吊）的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。

2．3对钢丝绳要进行定期的润滑（根据工作环境确定润滑周期）。

2．4桥式天车（行吊）在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。

2．5在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。

单梁起重机安全生产技术规定：1.驾驶人员在工作中前解决起重机各保险装置及关键零部件开展认真检查，确定灵便.靠谱即可应用。2.操作者务必听从指挥手的指引数据信号开展操纵，对别人传出的危险数据信号都应紧急制动；如遇指引数据信号未知或有不正确，起重机，驾驶人员有权利不驾车，在驾车前务必鸣铃提示。3.操作者务必用摇杆电源开关来操纵，不能利用限部位限位器来泊车；严禁三组织 与此同时动4.除特殊状况下，不可利用打反车来开展制动系统，不可将控制板从正转极速变成反方向反转。5.所吊吊物不可超出该起重机额定值荷载，严禁一切的歪拉斜吊。6.在起吊前要认真仔细吊装绳的坚固水平，对有快口边角应加垫片，并保证 吊物的可靠性。7.严禁起重机在运转中工作人员左右和一切的查验.检修工作中；严禁随意超越左右；禁止挂负载下车时或将起吊长期吊挂在上空。8.操作者应灵活运用各种各样基本的基本上安全性操作技能：如“稳钩操作”.“物品翻盘操作”“起重吊钩靠近工作人员操作”.“制动系统失效应急操作”等。

超载保护装置的自动停止型和综合型的产品在设计、安装和调试时应考虑单梁起重机起升作用时动载荷影响。这是由于吊载在起升、制动及振动的情况下，速度的变化会在实际载荷的基础上，产生一个瞬间变化的附加载荷，起升动载荷常达到110％～130％的额定载荷。 超载限制器在单梁起重机使用中调整设定要考虑以下因素：1、使用超载保护装置不应降低起重能力，小型单梁起重机，设应调整到使单梁起重机在正常工作条件下可吊运额定载荷；2、要考虑动作点偏高设相对误差的大小，双葫芦单梁起重机，在任何情况下，超载保护装置的动作点不大于1.1倍的额定载荷；3、单梁起重机自动停止型和综合型的超载保护器的设可整定在1.0～1.05倍的额定载荷之间，警报型可整定在0.95～1.0倍的额定载荷之间。