单梁悬挂式起重机常用解决方案「在线咨询」

单梁起重机电器部分：

1. 起重机采用50Hz、380V电源。 2. 起重机电动机的选用原则：  2.1起重机采用的电动机不仅能保证起动、过载的要求，且按GB3811的规定验算其许用热功率。造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。  2.2起重机电气控制方案： 2.2.1起升机构  起升机构采用手电门+接触器+电动葫芦控制方式。 2.2.2 小车运行机构  小车运行机构采用手电门+接触器+电动葫芦控制方式。 2.2.3 起重机运行机构  起重机运行机构采用手电门+接触器＋电动机控制方式。

在单梁起重机车轮下部拉下两条平行线，看起重机车轮内外侧的平行线接触的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀接触，这说明起重机的前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内，应松开固定角型轴承箱的螺栓，进行调整。起重机的空载试车：空载试车按下列程序和要求进行：（1）用手转动各机构的制动轮，使***一根轴（如车轮轴）旋转一周时不能有卡住现象。必要时，可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来，待车轮调好后再焊。垂直度：单梁起重机车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L（L为测量长度），且上边应向外。在单梁起重机端梁外侧拉一钢丝，平行于端梁中心线，其高度接近于车轮的轮缘，测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离，选定一个车轮为基准，则其他车轮的同位差即可计算出来。分别驱动机构的安装。以调整好的单梁起重机车轮中心为基准，安装并调整减速器，再用传动轴和减速器主动轴连接起来。等到找正时要保证联轴器上的窜动量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量，其数值见齿轮联轴器窜动和歪斜量。

当单梁起重机钢丝绳达到GB5972-86《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》标准中“2.5”条规定的情况时应予以报废，或出现下列情况之一时，应予以报废，并及时更换新绳：

  1．当单梁起重机钢丝绳规定长度范围内的钢丝折断数达到下表规定时

  2．当钢丝绳断丝紧靠一起形成局部聚集时；

  3．如果出现整根绳股的断裂时；

  4．当单梁起重机钢丝绳的纤维芯损坏而造成绳径显著减小时；

  5．当外层钢丝绳磨损达到直径的40%时；

  6．当单梁起重机钢丝绳直径因磨损而减小到比其公称直径小7%或更多时，及时没有发现断丝，钢丝绳也应报废；

  7．笼状畸变、钢丝挤出、绳径局部增大和弯折的钢丝绳应立即报废。

安全保护和防护措施：

吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩；吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊；

钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕；钢丝绳绳端固定应牢固、可靠，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留2圈钢丝绳作为安全圈；导线的敷设应按图纸的规定，导线的接头和导电轨应保证接触性能良好，所有电气设备的外壳均应可靠接地。钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构磨擦；钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象；断丝数不应超过规程规定的数值；

滑轮应转动良好，不应出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；