欧式电动单梁起重机承诺守信「多图」

单梁起重机安全技术措施： 1、严格按《JGJ59—99》标准，实施对现场的安全生产监督、控制，人身事故。

   2、针对各阶段的现场情况，及时签发针对性较强的安全交底单。单梁起重机试车阶段按各试车方案要求的程序进行，人身设备事故。

   3、结合该项设备吊装的特点，单梁起重机露天吊装中雷雨季节的防雷接地措施。进行试吊并妥善处理试吊中出现的问题，排除安全隐患，要保证安全检查吊装。单梁起重机行业本身即将迎来新一轮的能源技术革命，这也是业界看好我国起重机械行业发展前景的重要原因。吊车的站位和支腿的受力必需达到要示的承载力，应采取夯实，加填石料，垫枕木排，垫钢板等措施，增加承载力和承压面积。

   4、单梁起重机设备吊装起重工，起重机械人员必须持有劳动部门发给的方可上岗。

   5、起重作业应做到设备不明不吊。

   6、用双机吊装时应在各限制的范围内工作，每一台起重机分担的负荷不得超过起重量的80%。

   7、双机吊装作业时，应有专人统一指挥，在抬吊时，双机动作要直协调一致，吊钩钢丝绳要保持垂直。以避免产生非正常负荷。

   8、当吊物离地面100mm时，应进行检查。

   9、重物起升时应均匀平稳，落下时低速轻放，不得忽快忽慢式突然制动。

   10、起重工作台区域内无关人员不得停留或通行，标明警示牌。

   11、单梁起重机起重过程中机械发生故障或出现不正常现象进，必须放下重物，不得长时间停留空中，操作人员和指挥人员不得离开现场。

单梁起重机金属结构的材质，因工作环境温度，工作级别，板厚及构件重要程度而异，重要构件（指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小车架等）在工作环境温度不低于-20℃，工作级别为A2～A5，板厚不大于20mm时，采用Q235-BF；四、起重机在吊装物品的过程中，严禁员工站在物品的下方，或物品从人头顶上越过，以防物品碰伤头部。大于20mm时，采用Q235B。

   当工作级别为A6～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235B；大于20mm时，采用Q235C。单梁起重机在工作环境程度低于-20～-25℃，工作级别为A2～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235D；板厚大于20mm时，采用16Mn（Q345B）。其余构件，环境温度不低于-25℃，工作级别为A2～A7，一律采用Q235AF。二、如果在检查的过程中，发现有些地方金属结构的漆膜出现了破损的话，那么一定要把这些损坏的地方清洗干净，然后为这些地方涂上防锈漆等防锈涂料。

单梁起重机主梁与端梁，桥架与支腿，支腿，地梁，马鞍与立柱，立柱与支腿均采用法兰板、高强螺栓刚性连接，故而可折卸，便于运输与安装。单主梁通用门式起重机在主梁一侧落钩的小车架上应装设防止倾覆的安全钩。

   起升机构安装在小车架上，由单梁起重机电动机通过齿轮联轴器、传动轴传递给减速机，再由减速机低速轴带动缠绕有钢丝绳的卷筒，只要控制电动机的正反转，就可实现吊钩的升降，为保证工作安全及随时起制动，减速机高速轴上装有制动器，制动轮材质为45钢或ZG340-640钢，表面热处理硬度为45～55HRC。为了保证桥式起重机天车***的工作，除了要求司机严格按照安全操作规程操作以外，更为重要的是要经常性的对起重机进行保养和维护，及时发现和解决问题，不让故障范围扩大，以保证设备的完好状况。

  随着越来越多国外企业的进入、本土企业的崛起，中国工程机械行业的竞争愈发白热化。为了抢占更多的份额，很多单梁起重机企业都把注意力集中在攻市场上。

  对于单梁起重机制造商的长远发展来说，也会缩小未来的成长空间。然而伴随着起重机行业飞速发展的同时，企业间的竞争也变成了“白热化”，一些严峻的问题也随之而来，有人说道随着起重机制造商数量的不断增长，除了已有的大型吊装施工企业在不断加大采购力度、扩充设备实力以外，一些新用户也开始大量涌入。运行小车拼装后，其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。